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座人常州长江打造客车安全玻璃领先品牌

发布时间:2021-10-19 22:56:44 阅读: 来源:调节阀厂家
座人常州长江打造客车安全玻璃领先品牌

常州长江打造客车安全玻璃“领先品牌”

常州长江玻璃有限公司(原名常州工业技术玻璃有限公司)助力中国客车工业发展,逐步造就客车安全玻璃领先品牌,引领中国客车安全玻璃市场,连续11年入选全国百家优秀汽车零部件供应商。

常州长江玻璃有限公司董事长兼总经理万焕春入选“改革开放30年中国汽车零部件行业30位杰出企业家”,被评为2013年度中国汽车零部件行业杰出企业家。

2015年11月19日,万焕春在接受采访时说:“我们立足客车玻璃专业市场,持续推进产品创新,描绘客车安全玻璃工业新蓝图,提升服务质量,赢得了客户信赖。”

■解决安全逃生难题

正常情况要求车窗玻璃不易破碎,安全逃生要求车窗玻璃容易破碎。这个矛盾一直困扰着很多玻璃生产企业。

长江玻璃公司跳出传统思路,在提高玻璃强度的同时,从产品结构创新入手提升安全逃生性能。

从2003年起,长江玻璃公司推出一系列用于紧急逃生的钢化侧窗。这就是当前市场反馈情况良好、需求量大的外推式紧急出口窗。

外推式紧急出口窗突破客车车顶、车门安全逃生的传统结构。当车内发生电路失灵导致车门打不开、乘客找不到安全锤或安全锤敲不破玻璃等紧急情况时,外推式紧急出口窗为乘客提供了安全逃生通道。

相比用安全锤敲击的玻璃窗,向外可打开90度的外推式紧急出口窗操作简便,逃生空间大,可以节约逃生时间。危急时刻,乘客只是拉动把手向外推开紧急出口窗即可逃生。

2009年6月5日8时30分左右,成都一辆9路城市客车意外起火燃烧,当即烧毁车内电路,导致车门打不开,造成27人遇难、74人受破裂强度实验机 属因而厂家高端实验机伤。从此,万焕春一直在各种场合呼吁客车标配外推式紧急出口窗,希望用行标、国标提升行车安全性能。

万焕春的呼吁得到社会广泛认可和客户重视。

长江玻璃公司参与制定了全国城市客运标准化技术委员会的外推式紧急出口窗标准制定工作。

■满足节能环保需求

市场要求安全玻璃透光性能好,又要求安全玻璃隔热效率高、降低车内温度。

满足上述要求的传统方法是贴膜,不仅影响车辆美观,而且增加使用成本。

长江玻璃公司突破传统方法,采用S-LEC隔热中间膜,强化客车玻璃安全、美观、透光、避雨等基本功能,在隔热效率上提升产品综合功能,研制的隔热夹层前挡风玻璃能有效阻隔紫外线,大幅阻隔红外线,还能保持高透光性。同等条件下,配装前挡风夹层玻璃的客车的驾驶台温度可降低10℃。

同时,长江玻璃公司成金属空气电池(也称为金属燃料电池)是1种将金属材料的化学能直接转化为电能的化学电源功研制高隔热率钢化车窗玻璃。高隔热率客车钢化车窗具有高透光、低反光等卓越性能。配装高隔热率客车钢化侧窗的客车,保温隔热能力是配装普通钢化车窗的客车的两倍以上。这一产品创新,并没有改变产品外观,却能减少空调使用时间,从而降低碳排量,节能减排的贡献不可估量。

■推进产品轻量化

玻璃越薄越不安全,越厚越增加车身重量。对大规格客车玻璃来说,这个矛盾更加突出。

长江玻璃公司投入1000多万元,实现设备升级、工艺改进,成功化解这个矛盾,将客车侧窗钢化玻璃厚度从原来5毫米改进到4毫米,在不改变车窗玻璃性能的前提下,减轻车用玻璃20%以上的重量。

当前,宇通、比5.填写实验记录表亚迪、浙江青年尼奥普兰、南车时代电动汽车公司等客车企业近1万辆客车配套4毫米钢化侧窗,质量得到市场认证。

客车侧窗钢化玻璃厚度从6毫米到5毫米再到4毫米,体现长江玻璃公司的实力和感。

■引领产品结构革新

既要赚客户的钱,又要为客户省钱。怎样化解这个矛盾?长江玻璃公司引领产品结构革新,与客户和谐发展。

在研制内置推拉窗、颠覆车窗玻璃结构对使用出现很大的问题之后,长江玻璃公司成功试制全玻璃面内置推拉窗(第二代内置推拉窗)。

相比领先代(无盖板)内置推拉窗,全玻璃面内置推拉窗开孔玻璃与移窗玻璃装配面差减小2毫米,提升车窗运行稳定性; 正面均为全玻璃面,隐藏铝型材,提升整体美观性;下沉式滑轨设计,结构装配间隙小,推拉性能稳定,使用寿命增加两年以上; 推拉移窗滑轨采用盖板可卸式结构,维修方便,节约维护成本和时间。

产品使用寿命延长,客户省钱放心,让长江玻璃公司赢得客户信赖。

长江玻璃公司与宇通、苏州金龙、金旅、福田、比亚迪、申沃、申龙、西沃、亚星、中通、江淮、安凯、黄海等客车企业长期合作,占有全国客车玻璃市场75%的份额。

全球玻璃()部

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