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太钢争做不锈钢制造龙头_国内动态_行业资讯_资讯_

发布时间:2019-03-17 19:31:26 阅读: 来源:调节阀厂家
“一份3000节货车所用不锈钢大订单刚刚在北京签订,不久之后不锈钢货车将现身大秦线上,其使用寿命可达40年,不锈钢客车也会出现。‘神七’所用不锈钢也签订了合同。北京地铁不锈钢客车已经跑起来了。海尔电器大量采用我们的不锈钢……2005年,太原钢铁(集团)有限公司完成销售收入360.81亿元、利润23.04亿元,同比分别增长24.35%和9.57%。”这是1月13日,太钢总经理李晓波告诉记者的最新信息。  太钢是国家批准新投入165亿元改造的我国最大的不锈钢制造企业,“十五”期间已进入世界不锈钢八强,太钢目前确定的发展目标是,“十一五”期间要形成年产300万吨不锈钢产量,成为全球最大的不锈钢制造企业,到2010年销售收入达到800亿元以上,比2005年翻一番。  科技创新驱动跨越式发展  一组新出炉的数据显示,“十五”  期间,太钢的不锈钢产量从24.28万吨增加到92.55万吨,同比增长2.81倍;销售收入从113.92亿元增加到360.81亿元,同比增长2.18倍;实现利税从11.44亿元增加到43.10亿元,增长了2.77倍。特别是不锈钢的产量,2005年已达到92.55万吨,成为我国从炼铁到冶炼不锈钢的最大企业。2005年底太钢用自有资金15亿元,从一家金融公司购回部分股权。  太钢近几年为何会实现上述快速进步?这主要缘于太钢科学的决策———前几年在争议中大胆投资300多亿元发展不锈钢,缘于果断的体制改革———对企业机制实行了根本性的改制,缘于精细人性化管理———对分配、用人等制度实行“活力曲线”和六西格玛等管理,但最根本的是太钢实施科技驱动力的发展战略,推动了企业跨越式发展。  截至2005年年底,太钢已开发自主知识产权新工艺、新技术700余项,其中专利41项,有90多项核心技术具有国际水平。这些新技术,形成了客车用冷轧板、船用中板、汽车用冷轧板、耐热不锈钢中板、不锈钢复合板、不锈钢中厚板、铁道机车轴用钢和军工用钢等八大类约100多种规格型号新产品。其中不锈钢货车、不锈钢地铁车及火车客车、机车车轴用钢和火车轮用钢等产品,分别占到全国市场份额的70%以上。AOD炉冶炼不锈钢智能控制技术、连铸不锈钢数字式连铸结晶液面控制系统工艺技术、含钛不锈钢生产技术等已具备国际水平。  由于太钢实施科技驱动力的发展战略,取得了许多科研成果,极大地促进了企业综合竞争力的提高。继“高质量不锈钢板”技术荣获2004年国家科学技术进步二等奖后,“不含氮不锈钢生产工艺及品种开发”技术2005年又获得国家科学技术进步二等奖。太钢是在全国冶金行业惟一连续两年获得此项荣誉的企业。此外,“铁道部车辆用L250车轴钢”等5个新产品获国家重点新产品奖、国家高新技术产品奖等,有14项成果荣获冶金科学技术进步奖。国家认定的太钢技术中心从2003年的第27位提升到2004年的第11位。另外,太钢的一名总工程师2005年被授予国家工程院院士,成为全国冶金行业仅有的三名院士之一。