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15万全款提新凌派顶配, 车主大赞- 配置高, 试过3缸不抖果断入手_汽车_1-资讯新闻

发布时间:2019-04-16 07:33:04 阅读: 来源:调节阀厂家

今年本田凌派完成了全新换代,换代后更大的内部空间让它的实用性进步提高,新车在外观方面的提升也非常大,改款后的新凌派被大家称作“小雅阁”,更年轻运动的外观,势必会吸引大批年轻人。网友古先生(化名)提的这台是19款新凌派的顶配版,也就是售价13.98万的旗舰版。他坦言,自己看上这款车,最先看上的就是它的外观。

古先生告诉我们,之所以选顶配,是参详过配置之后,觉得顶配的凌派性价比最高,配置十分丰富,省去了后期加装的顾虑,直接步到位。因为是新款车型,所以0优惠,全款落地下来共花了15W多。本来自己想买蓝色,但是店里告知蓝色需要等,最快也要两个月,所以放弃了,妥协选择了白色。等了两个星期,就车到了。

新凌派的车身尺寸为4756*1804*1509mm,轴距是2730mm,比老款大了圈,搭配白色车身,就显得更大了,基本上达到了B级车的水平。

新凌派的尾部设计跟雅阁的尾部设计非常相似,都采用了回形镖的设计,但但整体造型相对雅阁会稍微收敛了点。尾部的180turbo尾标看着还是很唬人的,不懂的还以为是1.8T,实际上却是个1.0T三缸机。

这台顶配凌派的内饰是棕色的,作为顶配车型,配置相当齐全,皮质方向盘、导航、车联网、中控大屏、前排座椅加热、电子手刹、自动空调等配置应有尽有,坐进车内,既有档次感,也有科技感,营造的氛围非常高级。

凌派的座椅坐起来也很舒适,得益于车身尺寸的增大,内部空间也非常充裕。不过最为突出的还是后排这个可以三折叠的扶手,打开会有杯架,是顶配车型独有的配置,不仅兼顾了后排人员的乘坐感受,而且看起来十分高级。

从外观和内饰来看,这台顶配凌派给人的感觉都还是相当不错的。不过,选择凌派的人都不得不考虑个问题,那就是它的动力总成。凌派改款之后,新车全系都将采用1.0T三缸发动机,这台发动机曾经出现在思域的低配车型上。说起三缸,大家都怕会有抖动问题,古先生坦言,自己在考虑凌派的时候,也曾担忧过这个问题,但想想,现在用三缸发动机的车型并不在少数,从国产宝马系,到1.0T思域,还有领克02,再到这款新凌派,往后会有越来越多的采用三缸机的车型。之所以那么多车型采用三缸机,肯定是因为三缸机的技术比以前有进步了,所以不能用以前的观点去批判三缸机,必须要亲自尝试才知道。古先生表示自己亲自试驾过凌派,无论是驾驶感觉,动力传输,还是行驶的舒适性,都觉得本田的这台1.0T三缸发动机的表现让自己非常满意。至于抖动问题,自己并没感觉不到,所以当时马上就决定选择它了。


本文相关词条概念解析:

凌派

本田株式会社(本田技研工业株式会社)是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立,创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数达18万人左右。现在,本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外,还有发电机、农机等动力机械产品。本田技术研究所是当今日本乃至世界汽车业的佼佼者,在世界上有很大的影响。在日本企业界,本田是技术和活力的代名词,也是很多大学毕业生非常向往的就业目标。本田还致力于新能源汽车的研究。

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